Banyak yang menyamakan hal tersebut dalam satu wacana, namun pada prinsip kerja berbeda namun juga masih dapat di kategorikan sama.

Namun dari segi kegunaan sudah pasti Accu bosster lebih banyak berguna dibandingkan dengan Volt Stabilizer, sbb:

Accu booster dapat berfungsi sebagai Volt Stabilizer untuk Noise / Ripple besar

  1. Volt Stabiler tidak dapat berfungsi sebagai Accu booster karena hanya menyimpan daya listri yang kecil.
  2. Sebagai contoh bahwa Accu booster dapat membantu kenggerakkan Stater mesin pada start awal atau Soft Start namun Volt Stabilizer tidak dapat.

Pertanyaan nya adalah bagaimana jika digabung menjadi satu kesatuan Volt Stabilizer Hybrite Accu Booster. Nah ini baru produk yang sangat bagus dan membantu sekali dalam menstabilkan Voltase/daya mobil dan juga membantu kinerja Accu agar maksimal dalam penggunakan daya kejut dan daya pada sistem kelistrikan mobil.

Pabrikan mobil saat ini mengurangi biaya produksi dari aki, coba perhatikan mobil saat ini semua aki nya kecil kecil dan umur 1-2 tahun sudah soak aki nya dan ini menjadi dilema karena tarikan mobil, AC mobil, Lampu mobil serta ABS-EPS semua tidak berjalan dengan maksimal.

Perhatikan punya mobil sekarang banyak yang lampunya sudah pada mati di tahun pertama karena kurang nya pasokan daya dari aki, Saran saya adalah menambah daya aki pada mobil anda selama masih ada ruang yang cukup pada dudukan aki.

Hal ini akan menambah tarikan pada mobil anda. Namun ini sudah cukup. Bagi anda yang Mengutamakan keselamatan dan Kenyamanan diwajibkan memasang Volt Stabilizer Hybrit Accu Booster sehingga semua bekerja dengan Optimal.

  1. Apa saja yang dapat di optimalkan.
  2. AC Mobil dingin Sekali
  3. Matic Anda akan sangat berkurang Lag
  4. Mobil lebih responsif
  5. ABS lebih pakem sudah pasti rem nya jiiit
  6. EPS lebih presisi
  7. Lampu lebih jelas dan terang
  8. dll

Mobil yang menggunakan 100 Amper saja masih terasa sekali perbedaannya pada saat menggunakan Accu Booster 4 Grade, Matic tanpa lag dan juga gigi 5 dapat di capai dengan mudah.

Dalam praktek di lapangan Mobil Ford Matic sering bermasalah pada Matiknya sehingga banyak yang rusak pada 2 - 3 tahun pertama karena lemahnya aki, Mazda dapat menggunakan aki merek lain tanpa rewel pada sistem kelistrikannya.

Dan masih banyak lagi manfaat lain dari Accu Booster ini .

Cari Volt Stabilizer Hybrite Accu Booster MInimal 4 Farad atau 4.000.000 mF pada mobil anda, terutama mobil matik anda akan terkejut pada impresi berkendaraan pertama. Jika ada pertanyaan silahkan kontak saya.

Pemakaian Volt Stabilzer Hybrite Accu Booster yang benar

Gambar di atas adalah Altis 2008 all New J, RPM stabil di 700 (sebelumnya 900), bensin jauh lebih Irit 12.2 Km per Liter dalam Kota biasanya 8 km per liter, mesin lebih harus dan ac dingin sekali (bukan dingin yaa)